현재와 미래 도시환경 및 도로 교통 인프라 구성 (14) 썸네일형 리스트형 슬로우 시티 교육 프로그램의 역할 – 느린 도시에서 배우는 삶의 방식 왜 ‘슬로우 시티’에 교육이 필요한가?슬로우 시티는 단순히 도시의 속도를 줄이는 운동이 아니다. 그것은 한 사회의 삶의 방식, 공간의 구성, 사람 사이의 관계, 그리고 도시를 유지하는 철학 전반에 대한 깊은 질문이다. 하지만 이런 철학은 선언만으로 뿌리내릴 수 없다. 결국 사람들의 의식과 생활 습관이 변화하지 않으면, 슬로우 시티는 명찰에 그칠 뿐이다. 그래서 슬로우 시티에서 ‘교육’은 필수적이다.슬로우 시티의 교육은 단순한 지식 전달이 아니다. 그것은 느리게 사는 법을 함께 익히고, 느린 삶의 가치를 실천하는 훈련의 장이다. 어른도, 아이도, 외지인도, 마을 주민도 모두 배우고 체험하며 도시의 일원이 되어간다. 이번 글에서는 슬로우 시티 안에서 교육 프로그램이 어떤 방식으로 작동하며, 어떤 철학을 담고.. 한국의 도심 속 스마트 횡단보도 기술과 보행자 안전 혁신 도시 교통 환경 변화와 보행자 안전 문제도심 교통 환경이 급격히 변화하면서 보행자의 안전이 중요한 사회적 이슈로 떠오르고 있다. 2025년 현재, 한국의 도시화율은 92%를 넘어서며 대다수의 인구가 도심에서 생활하고 있다. 이에 따라 보행자와 차량이 공존하는 환경에서 교통사고를 줄이고 보행자의 안전을 보장하는 기술이 필수적이다.특히, 도로를 건너는 보행자는 운전자와 달리 충돌 위험을 감지하기 어렵고, 신호를 무시하거나 인지하지 못하는 경우가 많아 사고 위험이 높다. 이에 대응하기 위해 스마트 횡단보도 기술이 도입되면서 보행자의 안전을 혁신적으로 개선하고 있다.스마트 횡단보도는 AI, IoT(사물인터넷), LED 조명, 레이더 센서 등 첨단 기술을 활용하여 보행자의 안전을 실시간으로 모니터링하고 사고를 예.. 대폭 강화된 2025년 교통범칙금과 벌점 알아보기 운전을 하시는 분이라면 도로교통 관련 범칙금과 벌점 한두 번씩은 받아 본 경험이 있죠. 그중에서 벌점은 일정 기준을 초과하면 면허 정지 또는 취소의 근거가 되어, 운전면허증을 반납하거나, 일정 기간 운전을 하지 못하게 되고, 정말 바쁜데도 시간을 내어, 정해진 장소에 가서 꽤 많은 시간 동안 교육을 이수해야 하는 불편을 감당해야 합니다. 2025년 현재, 대한민국의 교통 범칙금과 벌점 제도는 그야말로 대폭 강화되었습니다. 도로교통 안전을 강화하고 보행자 보호를 우선시하기 위해 더욱 강화된 변경 사항이 도입되었습니다. 아래에서는 이러한 변경 사항을 중심으로 교통 범칙금과 벌점의 관계를 자세히 설명하겠습니다.1. 교통 범칙금과 벌점에 대한 기본 개념교통 범칙금은 운전자가 운전 중 교통법규를 위반했을 때.. 보행자가 차보다 먼저입니다 < 보행자 보호 의무> 오늘도 운전대를 잡은 당신은 얼마나 보행자 보호 의식에 투철하신가요? 2022년 4월 20일 이후 우리나라는 이미 '운전자 중심의 도로 환경'에서 '보행자 중심의 교통 문화'로의 대전환이 진행 중입니다. 그러나 그 내용에 대해 생각을 넘어 내 몸으로 기억하는 사람은 아직 많지 않습니다. 자동차를 이용하는 출근길과 퇴근길, 그리고 사업상 도로에서 운전석에 앉아 매일 겪으면서도 아직도 잘 모르고 있는 [도로교통법상 보행자 모호 의무]와 관련된 내용과 중요성을 좀 더 자세히 정리해 드리겠습니다.좀더 자세히 알아보면, 기존 차량 중심의 교통 환경에서 보행자의 안전을 보장하기 위해 법령이 대폭 개정되고, 이에 따라 운전자와 보행자의 의무와 권리가 명확히 구분됩니다. 대표적인 변화로는 운전자에게 부과되는 일시 정지.. 2025년부터 시행되는 도로교통법 개정안 2025년부터 시행될 도로교통법 개정안에는 교통안전을 강화하고 향후 교통환경 변화에 대응하기 위한 다양한 조항이 포함되어 있습니다. 아래는 그 중 특히 주목할 만한 변화를 요약한 것입니다.1. 보행자를 보호하기 위한 새로운 '보행자 우선 도로'보행자 안전을 강화하기 위해 '보행자 우선 도로'라는 개념을 도입했습니다. 이러한 도로에서는 보행자가 차량보다 우선하며, 운전자는 속도를 늦추고 일시 정지해야 합니다. 특히 횡단보도 앞에 보행자가 없더라도 일시적으로 정차해야 하며, 이를 위반하면 과태료가 부과됩니다. 2. 보행자 범위 확대노약자용 보행기, 동력 없는 손수레, 자전거를 끌고 가는 경우도 보행자로 인정됩니다. 3. 자율주행차 운행을 위한 필수 안전 교육자율주행차 확산에 대비해 자율주행 임시허가를 받은.. 환승할인을 최대한 활용하는 방법 – 교통비 절약 완벽 가이드 교통비 절감, 환승할인 활용이 답이다!대중교통을 이용하는 사람이라면 "환승할인"이 얼마나 유용한지 한 번쯤은 체감했을 것이다. 하지만 많은 사람이 환승할인을 받으면서도 최대한 절약하는 방법을 모른 채 이용하고 있다.특히, 최근 몇 년간 대중교통 요금이 꾸준히 인상되면서 교통비 부담이 커지고 있다. 지하철, 버스, 광역버스를 자주 이용하는 직장인, 학생, 일반 시민들에게는 교통비 절감이 중요한 문제다. 환승할인을 제대로 이해하고, 이를 전략적으로 활용하면 매달 2~3만 원 이상의 교통비를 절약할 수도 있다.이번 글에서는 환승할인의 기본 개념부터 실제로 교통비 절감 효과를 극대화하는 최적의 이동 전략까지 자세히 소개할 것이다. 특히, 단순한 정보 제공이 아니라 실제 사례와 팁을 곁들여 실생활에서 즉시 적용할.. 이전 1 2 3 다음
