요즘 주식 잘하는 사람들은 이 종목에 주목한다: 폐배터리 핵심 3선

서론: 폐배터리는 끝이 아닌 시작이다

2025년 현재, 전기차 시장은 빠르게 확장 중입니다. 하지만 진짜 투자의 기회는 완성차나 배터리 제조업체가 아닌, 폐배터리 산업에서 만들어지고 있습니다.
배터리는 사용하고 나면 폐기해야 하는 ‘소모품’이 아닙니다. 그 안에는 리튬, 니켈, 코발트 등 희귀 금속 자원이 그대로 남아 있고, 이 자원을 회수하고 재사용하는 기술을 가진 기업들이 지금, 주식시장에서도 가장 빠르게 움직이고 있습니다.

전기차 판매량이 증가할수록 폐배터리 시장의 수요는 기하급수적으로 늘어날 수밖에 없고, 정부의 ESG 정책, 자원순환 촉진법, 탄소중립 로드맵 등도 이 흐름에 기름을 붓고 있습니다. 이 글에서는 폐배터리 시장이 왜 지금 ‘핵심 섹터’가 되었는지, 그리고 주식 고수들이 주목하는 3대 핵심 종목은 무엇인지 자세히 분석해 드립니다.

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폐배터리 산업이 떠오르는 3가지 이유

1. 전기차 보급 확대로 폐기물 폭증
   • 2025년 기준 국내 전기차 등록대수 83만 대 돌파
   • 폐배터리 대량 발생은 이제 시작
2. 자원 확보 경쟁과 리튬 가격 불안정
   • 리튬·니켈 등 원재료 국제 가격 급등
   • 재활용은 공급 안정 + 원가 절감의 해답
3. 정부 지원 및 의무화 정책 강화
   • 2024년 ‘자원순환촉진법’ 개정 → 폐배터리 회수율 의무화
   • 정부는 2025년부터 리사이클링 인증제도 시행 예정

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폐배터리는 단순한 ‘쓰레기’가 아니다

폐배터리 내부에는 여전히 70~80% 이상의 유효 성분이 남아 있습니다.
재활용 기술을 활용하면 배터리 소재의 90% 이상을 회수할 수 있으며, 이는 곧 원가 절감과 수익성 강화로 이어지는 핵심 포인트입니다.

항목주요 금속회수 가능 비율

양극재	리튬, 니켈, 코발트	약 90%
음극재	흑연	약 80%
전해질	리튬염 등	약 60%

 

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폐배터리 산업의 수익 모델 구조

• 원재료 확보 비용 절감: 중국·호주 등 수입 의존도 감소
• 친환경 이미지 확보: ESG 등급 상승 → 기관 투자 확대
• 정부 지원금 및 인증제: 친환경 인증 취득 시 추가 지원 가능

이처럼 폐배터리 산업은 단순 처리산업이 아니라, 이익과 ESG를 동시에 확보할 수 있는 고성장 산업으로 주목받고 있습니다.

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지금 고수들이 주목하는 폐배터리 핵심 종목 3선

1. 포스코퓨처엠 (003670)

• 폐배터리 리사이클링 기술과 양극재 생산을 동시에 보유
• 광양 공장 2025년 증설 완료 예정
• 2025년 1분기 실적 기준 폐배터리 원재료 회수 비중 24% 돌파
• 2025년 1Q 주가 상승률: +15.8%

2. 성일하이텍 (365340)

• 폐배터리 회수 전문 기업으로 유럽 진출 가속화
• 주요 글로벌 배터리 업체와 공급 계약 확보
• 리튬·코발트 회수율 세계 최고 수준(92%)
• 2025년 1Q 주가 상승률: +11.7%

3. 에코프로비엠 (247540)

• 기존 배터리 양극재 업체이지만 리사이클링 라인 확대 중
• 자회사 통해 폐배터리 회수 후 양극재 재생사업 추진
• 단기 수익성 + 장기 성장성 동시 확보
• 2025년 1Q 주가 상승률: +10.9%

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종목 비교표

종목명리사이클링 범위글로벌 진출ESG 등급주가 상승률 (2025 1Q)

포스코퓨처엠	양극재 + 회수 + 재생	북미·유럽	AA	+15.8%
성일하이텍	회수 전문	유럽 집중	A	+11.7%
에코프로비엠	양극재 + 재생 착수 단계	국내·아시아	A	+10.9%

 

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폐배터리 투자 시 유의할 점

• 기술 진입장벽이 높음: 단순 처리업체는 제외
• 실적 연결 여부 확인 필수: 회수 기술이 있어도 매출 연결이 안 되면 위험
• 기관 순매수 확인: ESG펀드, 탄소중립 테마펀드 진입 여부 체크

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투자자 실제 사례: 리튬보다 폐배터리가 낫다?

광주에 거주 중인 30대 투자자 박OO 님은 2024년 후반기부터 배터리 관련주 대신 폐배터리 전문 기업에 분산 투자를 시작했습니다.
그는 “리튬 선물에 투자해봤지만 너무 불안정해서 바꿨다”며, “포스코퓨처엠은 자체 공급망을 갖췄고 실적도 좋아, ESG 테마 중 가장 안정적이었다”고 말합니다.
2025년 3월 기준으로 박 씨의 폐배터리 포트폴리오는 평균 +13.4% 수익률을 기록 중입니다.

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결론: 폐배터리는 버리는 게 아니라, 투자하는 것이다

폐배터리는 단지 전기차의 부산물이 아닙니다.
이제는 정부, 기업, 투자자 모두가 폐배터리를 새로운 자산이자 사업 기회로 인식하고 있습니다.
특히 2025년은 회수 기술의 상용화 + 정부 인증제 시행 + ESG 등급 반영까지 맞물리며 폐배터리 산업이 주식시장에서 완전히 자리 잡는 시점이기도 합니다.

지금 고수들이 폐배터리 종목에 주목하는 건 단순한 테마 투자가 아니라,
기술과 구조가 검증된 ‘수익이 나는 ESG 산업’에 투자하는 전략이기 때문입니다.